冬季季節(jié)性疲弱讓本已受宏觀經濟影響的鋼鐵需求雪上加霜，上月中國鋼鐵企業(yè)生產明顯下滑，產量創(chuàng)一年來新低。中國統(tǒng)計局公布數據顯示，11月粗鋼產量同比下降1.6%至6332萬噸，今年前11個月產量同比下降2.2%至7.3838億噸。

　　目前中國鋼鐵產量占全球一半。華爾街見聞此前文章提到，隨著中國經濟增長放緩，國內鋼鐵需求下滑。中國鋼鐵企業(yè)不得不增加對外出口，今年上半年粗鋼產量20年來首次下滑，四成企業(yè)虧損，但出口量卻增至與日本全國鋼產量相當。這導致鋼鐵價格下跌，生產商盈利下降，國際貿易摩擦增多。

　　今年10月下旬，寶鋼集團董事長徐樂江表示，鋼鐵行業(yè)今年前8個月虧損總計180億元人民幣(28億美元)，而去年同期盈利140億元人民幣。他預計全國鋼鐵產量可能縮減20%。次月中鋼協(xié)常務副秘書長李新創(chuàng)評價，鋼鐵需求端“找不到任何亮點”。

　　中國鋼鐵需求疲弱有國內經濟轉型的影響，中國政府要將經濟由投資帶動型轉變?yōu)橄M需求和服務驅動型。

　　鋼產量下行趨勢應會持續(xù)，因為貸款和需求疲軟無力支持生產擴張，而且冬季有季節(jié)性影響需求歷來停滯，一些廠商冬季都會停產。

　　雖然鋼產量下滑顯著，但11月中國工業(yè)生產整體增速回升，當月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長6.2%，較前月加快0.6個百分點，終結了此前兩個月的連續(xù)下滑。其中汽車制造業(yè)增加值同比增速回升明顯。