簡介
　　蠕墨鑄鐵作為一種新型鑄鐵材料出現(xiàn)在20世紀60年代。我國是研究蠕墨鑄鐵最早的國家之一。1966年山東省機械設計研究院發(fā)表了稀土高強度灰鑄鐵論文，標志了我國蠕墨鑄鐵生產技術的研制成功。通常蠕墨鑄鐵是鑄造以前加蠕化劑（鎂或稀土）隨后凝固而制得的。迄今為止，國內外研究結果一致認為，稀土是制取蠕墨鑄鐵的主導元素。我國稀土資源富有，為發(fā)展我國蠕墨鑄鐵提供了極其有利的條件和物質基礎。

化學成分
　　蠕墨鑄鐵的化學成分一般為：C%=3.4%~3.6%；Si%=2.4%~3.0%；Mn%=0.4%~0.6%；S%<0.06%；P%<0.07%。 　　目前市面上的蠕墨鑄鐵光譜標準樣品成分如下：
組織特征
　　蠕墨鑄鐵的石墨形態(tài)介于片狀和球狀石墨之間。蠕墨鑄鐵的石墨形態(tài)在光學顯微鏡下看起來像片狀，但不同于灰口鑄鐵的是其片較短而厚、頭部較圓（形似蠕蟲）。所以可以認為蠕蟲狀石墨是一種過渡型石墨。
牌號
　　蠕墨鑄鐵的牌號為：RuT+數(shù)字。 　　牌號中，“RuT”是“蠕鐵”二字漢語拼音的大寫字頭，為蠕墨鑄鐵的代號；后面的數(shù)字表示最低抗拉強度。例如：牌號RuT300表示最低抗拉強度 為300MPa的蠕墨鑄鐵。
性能
　　蠕蟲狀石墨的形態(tài)介于片狀與球狀之間，所以蠕墨鑄鐵的力學性能介于灰鑄鐵和球墨鑄鐵之間，其鑄造性能、減振性和導熱性都優(yōu)于球墨鑄鐵，與灰鑄鐵相近。
應用領域
　　由于蠕墨鑄鐵兼有球墨鑄鐵和灰鑄鐵的性能，因此，它具有獨特的用途，在鋼錠模、汽車發(fā)動機、排氣管、玻璃模具、柴油機缸蓋、制動零件等方面的應用均取得了良好的效果。特別是我國第二汽車廠蠕墨鑄鐵排氣管流水線的投產，標志著我國蠕墨鑄鐵生產已達到高水平。 　　到目前為止，世界蠕墨鑄鐵的產量尚難以統(tǒng)計，這是因為蠕墨鑄鐵往往被統(tǒng)計在灰鑄鐵的產量之內，而不是從單獨的項目統(tǒng)計。我國蠕墨鑄鐵的年產量不盡確切。 　　我國制作蠕墨鑄鐵所用的蠕化劑中均含有稀土元素，如稀土硅鐵鎂合金、稀土硅鐵合金、稀土硅鈣合金、稀土鋅鎂硅鐵合金等。由此，形成了適合國情的蠕化劑系列。 　　我國在蠕墨鑄鐵的形成機制的研究方面處于領先地位。另外在蠕墨鑄鐵的處理工藝、鐵液熔煉及爐前質量控制、蠕墨鑄鐵常溫和高溫性能方面均進行了廣泛、深入的研究。特別要指出的是，在我國沖天爐條件下，不少工廠能穩(wěn)定地生產蠕墨鑄鐵，取得了顯著的經濟效益?？梢灶A期，利用蠕墨鑄鐵具有的良好的綜合性能、力學性能較高，在高溫下有較高的強度，氧化生長較小、組織致密、熱導率高以及斷面敏感性小等特點，取代一部分高牌號灰鑄鐵、球墨鑄鐵和可鍛鑄鐵，由此，將取得良好的技術經濟效果。